Krautuvo kaušo kaiščio sėdynės keitimo ir suvirinimo taisymo būdas

Krautuvai, buldozeriai ir kita inžinerinė technika dirba blogomis sąlygomis, sudėtinga ir kintama jėga, didelis susidėvėjimas, ypač vyrio kaištis, kaiščio įvorė ir kaiščio rankovės lizdas, dažnai yra rimčiausios trinties pažeidimo dalys (žr. pridedamą paveikslą). Kaip pavyzdį imant kaiščio lizdo, esančio po tam tikro tipo krautuvo kaušu, trinties pažeidimo taisymą, šiame darbe pristatomi tokio tipo pažeistų dalių keitimo ir suvirinimo būdai.



Krautuvo kaušo kaiščio sėdynės keitimo ir suvirinimo taisymo būdas



1. Išanalizuokite nusidėvėjimo būklę



Prieš taisant reikia užregistruoti vyrio kaiščio, kaiščio įvorės ir kaiščio rankovės lizdo angos susidėvėjimo būklę, išmatuoti apatinio vyrio kaiščio ir veleno įvorės tarpą bei didžiausią naudojimo ribą, jei nusidėvėjimas viršija didžiausią naudojimo ribą, jį reikia suremontuoti. laiku.



2. Išmatuokite ir nustatykite smeigtuko laikiklio dydį



Remontuojant kaiščio bloką suvirinant, pažeistą kaiščio bloką reikia nupjauti ir vėl suvirinti prie naujai apdoroto kaiščio bloko. Apdorojant naują kaiščių bloką, reikia užtikrinti tikslius dydžio duomenis, todėl reikia išmatuoti senojo kaiščių bloko duomenis. Tačiau po ilgalaikio naudojimo senas apatinis smeigtukų laikiklis paprastai yra rimtai pažeistas ir prarado pradinį matmenų tikslumą bei išorinę formą, o tai turi įtakos matavimo duomenų tikslumui.



Tai galima padaryti šiais būdais: vienas – rasti gaminio techninius brėžinius; Antrasis – surasti tą patį naujesnės mašinos modelį palyginimui atlikti; Trečia, naudodamiesi nonija apkaba, išmatuokite apatinio smeigtuko laikiklio dydį, kurio susidėvėjimas yra lengviausias, ir pagal tai apskaičiuokite susidėvėjimą, pakoreguokite išmatuotus duomenis. Jei išmatuotas apatinio smeigtuko laikiklio storis yra 35 mm, nustatant naują apatinio smeigtuko laikiklio dydį, storis gali būti pakoreguotas iki 45 mm. Yra keturios reguliavimo priežastys: viena pagrįsta apatinės kaiščio lizdo ašinio tarpo matavimu ir ašinio nusidėvėjimo įvertinimu; Antra, apatinės kaiščio sėdynės apatinė svirtis abiejose susidėvėjimo plonėjimo pusėse, o ne kaiščio lizdo apatinėje svirties svirties abiejose suvirinimo storinimo pusėse, tinkamai pastorinant kaušo kaiščio lizdą, gali kompensuoti apatinę svirtį. kaiščio skylė abiejose susidėvėjimo pusėse, kad ašinis tarpas vėl būtų normalus; Trys yra lengvai suvirinami, užtikrina tvirtumą; Ketvirta, sustorėjusio kaušo naujoji kaiščio sėdynė nėra apribota erdvėje, todėl nesukels kitų neigiamų padarinių.



3. Padarykite naują apatinį kaiščio laikiklį ir įtvarą



Padarykite naują apatinį smeigtukų laikiklį pagal nustatytą dydį. Atsižvelgiant į stiprumo ir suvirinamumo reikalavimus, medžiaga gali būti 40Cr arba 45# plienas.



Šerdies velenas daugiausia naudojamas siekiant išvengti naujos kaiščio lizdo nukrypimo suvirinimo procese, kad būtų užtikrintas keturių naujų kaiščio lizdo ant kaušo koaksialumas po suvirinimo. Įtvaro ilgis skiriasi priklausomai nuo krautuvo kaušo dydžio ir dydžio, tačiau krautuvo kaušo plotis paprastai yra ne didesnis kaip 3000 mm, o atstumas tarp viršutinio ir apatinio kaušo kaiščių paprastai yra 2 500–2600 mm, taigi šerdies ilgis yra geresnis už šią vertę. Įtvaro skersmuo turi būti pagrįstas apatinės kaiščio lizdo anga, kad būtų užtikrinta, jog į sėdynės angą būtų galima įterpti reikiamą jėgą. Įtvaras turi būti ištiesintas ant tekinimo staklės ir suapvalintas iki 50 mm.



4. Nupjaukite pažeistą apatinį kaiščio laikiklį



Padėkite kibirą lygiai taip, kad apatinis kaiščio laikiklis abiejose pusėse būtų natūralios būklės, kad būtų lengva valdyti. Pirmiausia pasirinkite 4 apatinės kaiščio sėdynės angas labiausiai susidėvėjusioje 1, su deguonimi acetileno liepsna bus sena apatinė kaiščio sėdynė iš kaušo sutvirtinimo plokštės pjūvio. Pjovimas dujomis turi būti atliekamas išilgai pradinės suvirinimo siūlės, kiek įmanoma, pjovimo angos skersmuo yra šiek tiek didesnis nei naujos kaiščio lizdo išorinis skersmuo.



5. Uždėkite naują apatinį kaiščio laikiklį ir įstatykite įtvarą



Įdėkite naują apatinį kaiščio laikiklį į pjovimo angą ir ištraukite įtvarą iš 4 apatinių kaiščio laikiklio angų, kad įsitikintumėte, jog apatinis kaiščio laikiklis, kurį reikia suvirinti ir pritvirtinti, yra toje pačioje ašyje su kitomis 3.



6. Suvirinkite naują kaiščio laikiklį



Naujas kaiščio lizdas, privirintas ant kaušo briaunelės plokštės, turi būti visiškai atvėsintas švelniai paspaudus įtvarą, prieš visišką aušinimą neištraukite įtvaro, tikslas yra atsispirti įtvaro deformacijai dėl suvirinimo aušinimo susitraukimo, siekiant užtikrinti, kad nauja kaiščio lizdo anga ir kitos kaiščio sėdynės skylės yra bendraašios.



Kai naujai suvirintas kaiščio blokas visiškai atvės, švelniai bakstelėkite įtvarą. Tada pakeiskite kitą apatinį kaiščio laikiklį su stipriu daliniu susidėvėjimu pagal aukščiau pateiktą metodą.